?PARKER氣動導向氣缸性能類別, D1VW15CNTP70
XLT 是一種重量輕的推力型滑軌用于標準負載直線運動應用,
由SR氣缸推動。 大工作壓力為 100 psi.
對接耦合器內置于工具板中，允許活塞桿自動對中。這延長了汽缸壽命，
特別是當支撐軸在負載下偏轉時。外殼由陽極氧化擠壓鋁制成
XLT系列導向氣缸采用重量輕，緊湊的封裝，可提供，抗扭矩的直線運動。
XLT或“推力”版本設計用于將負載伸出支撐點并將其縮回到工作區域。，
帶有通孔和“T”形槽，用于安裝靈活性。
?XLR（Reach）和XLB（Base）版本也可用于處理各種外部裝載和安裝配置
?孔徑9/16“，3/4”，1-1 / 16“，1-1 / 2”（14,19,27和38mm）
?工作特性：雙作用（單作用）
?支撐桿尺寸：1/4“，3/8”，1/2“，3/4”
?能量吸收：保險杠，緩沖墊和減震器
?行程調整：可調節止動環
?流量控制：Presto-lok和NPT
油缸類型 帶導向
油缸動作 雙作用
通孔尺寸 9/16in | 3/4in | 1-1/16in | 1-1/2in
大沖程（毫米） 457
大沖程（英寸） 18
延長的沖程推力（牛頓） -
延長的沖程推力（LBS) 20 至 140 (at 80 PSI)
?工作溫度范圍（氣缸）：
標準密封：0°F至165°F或-17°C至+ 74°C
碳氟化合物密封：0°F至250°F至-17°C至+ 121°C
缸徑有 14, 19, 27, & 38mm. 通孔 & 四面 T-型槽安裝選項可用。
由主體支撐的是四個預潤滑循環球軸承和兩個精密地面支撐軸。可以可選的復合襯套。
外側防塵密封圈可保護軸承免受污染并保持潤滑。這確保了長壽命和減少維護。
收回沖程推力(N) -
收回沖程推力(IBS) 18 至 128 (at 80 PSI)
緩沖類型 可調緩沖
端口尺寸 10-32 | 1/8 NPTF
?大工作壓力：100 psi或7 bar，0.7MPa
預潤滑的SRM不銹鋼氣缸帶有不銹鋼活塞桿，可提供推力，而支撐軸和軸承可為數百萬次非潤滑
無故障循環提供正負載支撐。標準定位銷孔為車身和工具板提供安裝。
PARKER氣動導向氣缸性能類別, D1VW15CNTP70
