PARKER氣動導向氣缸滑軌應用領域AS 28L71X
P5EP5E是一種小型材、輕重量、標準負載導向的總成, 由 ISO氣缸推動。 大工作壓力為 145 psi. 缸徑有 32, 40, 50, 63, 80 & 100mm. 活塞桿鎖緊&大尺寸活塞桿選項可用。
性能特點
油缸類型 帶導向
油缸動作 雙作用
通孔尺寸 32mm| 40mm | 50mm | 63mm | 80mm | 100mm
大沖程（毫米） 1350
大沖程（英寸） 53
延長的沖程推力（牛頓） 444 至 4333 (at 5.5 bar)
延長的沖程推力（LBS) 100 至 974 (at 80 PSI)
收回沖程推力(N) 334 至 4061 (at 5.5 bar)
收回沖程推力(IBS) 75 至 913 (at 80 PSI)
緩沖類型 可調緩沖
端口尺寸 -
桿端螺紋類型 -
大工作壓力（BAR) 10
大工作壓力（PSI) 145
運行環境溫度 (C) -10 至 +74
運行環境溫度 (C) +14 至 +165
遙感位置 溝槽安裝
裝配選擇 是
證書 ISO 6431 | ISO 15552 | VDMA 24562 | AFNOR
活塞桿材料 表面硬化鍍鉻鋼活塞桿
閥體材料 鋁
后蓋材料 -
閥體類型 型材
耐腐蝕的選擇 -
可修復 是
P5E系列導向氣缸設計為標準負載直線運動應用的輕量級解決方案。兩個平行的精密磨削硬化或不銹鋼支撐軸由四個線性襯套引導并結合到主體組件中。軸承經過預潤滑，可提供數百萬次無故障循環。復合襯套是所有三種軸類型的標準配置，并配有大軸系。可選的直線球軸承僅適用于不銹鋼軸系。 P5E系列采用一體式鑄鋁機身，帶有螺紋和沉頭孔。標準定位銷孔為車身和工具板提供安裝。 P1D氣缸采用對準耦合器，可防止活塞桿在高負載或長沖程下偏轉。標準活塞磨損帶允許活塞桿組件“漂浮”在孔中，從而消除金屬與金屬的接觸。結果是氣缸密封件壽命顯著提高，特別是當支撐軸在負載下偏轉時。這確保了非常長的氣缸壽命，減少了維護和停機時間。
PARKER氣動導向氣缸滑軌應用領域AS 28L71X
