派克氣動導向氣缸滑軌基本工作流程496131 P9 230VAC
HBR是一種伸出型滑軌用于重型負載直線運動應用, 由NFPA或 ISO氣缸推動。 大工作壓力為 250 psi (空氣), 或750 psi (液壓油). 缸徑有 40, 50 & 63mm (1.5, 2, 2.5"). 活塞桿鎖緊&大尺寸活塞桿選項可用。
性能特點
油缸類型 帶導向伸出型
油缸動作 雙作用
通孔尺寸 1-1/2in | 2in | 2-1/2in
大沖程（毫米） 1066
大沖程（英寸） 42
延長的沖程推力（牛頓） -
延長的沖程推力（LBS) -
收回沖程推力(N) -
收回沖程推力(IBS) -
緩沖類型 可調緩沖
端口尺寸 -
桿端螺紋類型 -
大工作壓力（BAR) -
大工作壓力（PSI) 100 (4MAJ) | 150 (P1D) | 250 (3MA, 4MA, 2A) | 750 液壓 (3L) | 400 液壓 (4ML)
運行環境溫度 (C) -
運行環境溫度 (C) 0 至 +165 (標準) | 0 至 +250 (高)
遙感位置 溝槽安裝
裝配選擇 是
證書 ISO 6431 | ISO 15552 | VDMA 24562 | AFNOR
活塞桿材料 鋁
閥體材料 鋁
后蓋材料 -
閥體類型 型材
耐腐蝕的選擇 -
可修復 是
HBR系列線性滑軌能夠處理重型導向線性運動應用。 HBR或“達到”版本設計用于將負載伸出和縮回到支撐點以外的工作區域。兩個平行的精密磨削硬化或不銹鋼支撐軸由四個線性襯套引導并結合到主體組件中。軸承經過預潤滑，可提供數百萬次無故障循環?？商峁藴驶虼筝S系或直線球軸承的復合襯套。
HBR系列采用機加工陽極氧化一體式鋁制機身，帶有螺紋和沉頭孔，可靈活安裝。標準定位銷孔為車身和工具板提供安裝。 HBR系列背后的動力是派克的NFPA鋁，鋼或ISO氣缸。 HBR采用對準耦合器，可防止活塞桿在高負載或長沖程下偏轉。標準活塞磨損帶允許活塞桿組件在孔中“浮動”，從而消除金屬與金屬的接觸。結果是氣缸密封件壽命顯著提高，特別是當支撐軸在負載下偏轉時。這確保了非常長的氣缸壽命，減少了維護和停機時間?？捎眠x項包括3位氣缸和無氣缸的滑塊。
派克氣動導向氣缸滑軌基本工作流程496131 P9 230VAC
