概述DAIKIN油泵/大金挑選方法
油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。
其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。
而噴油泵則是柴油機重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。
油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。
油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，
其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，
并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。
旋轉換向閥/方向控制閥
DROB4-3T02-2N DROH4-3T02-2N F-DROB4-3T02-2N F-DROH4-3T02-2
加減速方閥/方向控制閥
DDC-G03-2 DDC-G03-3 DDC-G06-2 DDC-G06-3
F-DDC-G03-2 F-DDC-G03-3 F-DDC-G06-2 F-DDC-G06-3
凸輪式先導閥/方向控制閥
DD2-2G-02 DD2-2G-03 DD2-2T-02 DD2-2T-03 F-DD2-2G-02 F-DD2-2G-03 F-DD2-2T-02 F-DD2-2T-0
概述DAIKIN油泵/大金挑選方法
