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包括了2.5--16以內的所有尺寸，全部型號對應無銅離子標準。

包括特殊類型產品在內，對應15種類型的。

另有內桿前端的特別簡易處理。

氣缸和閥一體化！高動作頻率100HZ 響應性5ms以下。

適合吹氣無法完成的重型不良品排除，高速檢查工序等用途。

短小尺寸，多樣的安裝方式，使機械裝置更簡單。

小型，輕量的嵌入形足以發揮節省空間的效果

主體部的印盒鑲嵌卡口式設計，實現高精度并堅固的安裝。

活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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