介質說明自控閥CAMOZZI，61M2P050A0350ZYL
符合ISO15552標準和先前的DIN/ISO6431
VDMA 24562標準鍍鉻鋼棒防護等級IP67
*小滑動速度為5毫米/秒*小滑動壓力<0.1 bar
（標準牽引力），而多位置版本*多可獲取三個位置
僅帶一個氣缸。
45系列導向單元可用于所有直徑為?12÷?25的DIN
ISO 6432和直徑為?32÷?100的DIN / ISO 6431的氣缸。
為了防止活塞桿旋轉并可以支撐可能的徑向載荷而開發了它們。
45系列導向單元有三種不同型號，具體取決于
適用負荷。帶有爬行支撐的UT和HT指南是自帶的
潤滑，而HB導向器帶有滾珠襯套。
動態密封于低摩擦。
借助電連接，通過M12公頭實現
電動圓形連接器位于后蓋上，這些氣缸滿足了
IP67防護等級標準。
6PF系列氣缸符合ISO 15552標準，可以
與所有標準配件組裝在一起。他們可用
孔徑從50mm到125mm，標準行程從50mm到500mm
間隔為50mm。堅固的設計，靈活的安裝和高性能
使6PF系列適合用于張緊油缸的應用，
定位鋼瓶以及灌裝，切割和測量系統。
為了正常工作，電位計必須用作分壓器而不是可變電阻器。
測量必須檢測電壓而不是電阻。
電氣連接必須在高阻抗入口處進行。
有關引出線的信息，請參見說明表或產品本身。
32系列氣缸，由于其緊湊性，適合于密閉安裝
憑借其*的緊湊性，串聯和多位置32系列氣缸
為了確保正確選擇與行程有關的負載，請參閱
圖。行程越短，適用的負載就越高。
適用于60、61和62系列DIN / ISO 6431，
?32、40、50、63、80和100的氣缸。
這些指南不需要潤滑。有關適用的負載，請參見圖3。
適用于60、61和62系列DIN / ISO 6431，
?32、40、50、63、80和100的氣缸。
要潤滑這些導軌，請使用的潤滑器。有關適用的負載，請參見圖2。
空格。作為在符合ISO 21287標準，汽缸系列32有
它們可以與適合的安裝件/配件一起使用的優點
適用于其他標準氣缸DIN / ISO 6431 / VDMA 24562（系列60/61）。
G型號，適用于多塵應用（水泥，樹脂，泥漿，木材殘留物等）
6PF系列氣動執行器配有線性電位計
位置傳感器集成在桿內。這種類型的氣缸允許
在整個行程中，對桿位置的恒定控制將被讀取
換能器內部電阻的變化。
活塞配有*磁鐵，可以使用外部行程傳感器。
適合安裝在狹窄的空間內，并且可以與相同的安裝一起使用
其他標準氣缸的元件DIN / ISO 6431 / VDMA 24562（系列60/61）。
Tandem版本使推力達到普通氣缸的2倍
如一般數據所示，可以使用更長的行程
（不包括徑向載荷和扭矩力矩）。什么時候
在圓柱體上施加徑向載荷，必須注意
重心的*行程。在......的存在下
扭矩力矩，請遵守圖中所示的*行程。
扭矩（M）取決于行程（C）。
設計用于帶蓋L-32-20 / L-32-25的后端蓋的定心，如氣缸
安裝，也適用于后/前“ a”孔
圓柱端蓋。 ?20-25或在氣缸后端蓋的中心孔中。 ?32-40。
介質說明自控閥CAMOZZI，61M2P050A0350ZYL
