EATON流量控制閥質(zhì)量要求DGMX2-5-PB-BW-B-30
原理參數(shù):
多閥芯閥的端片包括進(jìn)口或出口油口片和一個(gè)閥芯片。對(duì)于每個(gè)閥組*多 10 個(gè)工作閥片可以在端片之間加入 8 個(gè)閥芯片。
對(duì)于單閥芯閥，閥芯處于進(jìn)口端片中，并使用一個(gè)無(wú)閥芯出口板。
下圖示出一個(gè)典型的三片閥的進(jìn)口和出口油口，以及旁通流道、壓力流道和油箱流道。
壓力流道在閥芯換位時(shí)把油液輸送到缸油口。旁通流道當(dāng)閥芯未被操作時(shí)允許直接流到出口。
油箱流道也把油液輸送到出口：或者是來(lái)自缸油口的回油流量，或者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
閥芯畫成處于對(duì)中或中立位置。在此一狀態(tài)下，壓力流道中的油液被閥芯臺(tái)肩從缸油口封閉。通過(guò)閥的流量經(jīng)旁通流道和油箱流道去往出口。
威格士的溫度和壓力補(bǔ)償流量控制閥允許的體積控制。
這些閥有帶內(nèi)裝溢流閥的品種（旁通式）或不帶內(nèi)裝溢流閥的品種（節(jié)流器式），適用壓力達(dá) 251 bar (3600 psi)。
FN 閥適用于不要求帶壓力補(bǔ)償?shù)牧髁空{(diào)節(jié)應(yīng)用場(chǎng)合，應(yīng)用中負(fù)載保持相對(duì)恒定，不需要壓力補(bǔ)償。這種閥不適合作為截止閥使用。
FR G閥是帶壓力和溫度補(bǔ)償?shù)摹Ｌ峁┑目烧{(diào)整流量，不受負(fù)載或溫度變化的影響，
這種閥與內(nèi)裝的溢流閥組合，*壓力設(shè)定值有69 bar(1000 psi)，138 bar(2000 psi)，或207 bar(3000 psi)，過(guò)流能力是28 US gpm (106 lpm)。
FG/FCG閥在液壓回路中提供的可調(diào)整的流量控制，它們有壓力和溫度補(bǔ)償，使流量不受油液壓力和溫度變化的影響。
它們能夠用于進(jìn)口節(jié)流，出口節(jié)流和旁通回路，并且和以前的設(shè)計(jì)完全互換。
控制閥優(yōu)點(diǎn):
操作平穩(wěn)－威格士手動(dòng)操作片式閥在提升和放低負(fù)載兩者中提供*的平穩(wěn)性。
除了從壓力口至缸油口的杰出的節(jié)流外，它們具有同樣精密的從缸油口至油箱口的節(jié)流。
高工作能力－由于閥壓降小，閥中消耗很小的功率。
在許多發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力車輛上，這在過(guò)熱可能已經(jīng)是個(gè)問(wèn)題的領(lǐng)域給出可能性，因?yàn)殚y液壓流量損失引起的發(fā)熱少。
在蓄電池動(dòng)力車輛上，由于減少了通過(guò)熱量損失所浪費(fèi)的能量，所以可節(jié)省寶貴的安時(shí)。較多的液壓功率可用來(lái)完成工作。
EATON流量控制閥質(zhì)量要求DGMX2-5-PB-BW-B-30
效果圖:
