安裝位置SC32X220S亞德客氣缸
產品功能:
當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能;為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好;
與IS015552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小;
氣缸緩沖調節平穩;
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150°℃條件下正常工作。
工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸;
在高溫或者闋蝕性條件下，應選用相應的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
在濕度大，紛塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場合,氣缸應采取必要的防護措施;
氣缸接入管道前，必須清除管道內勝物，防止雜物進入氣缸內;
氣缸使用介質應經過40 u m以上濾芯過濾后方可使用;在低溫環境下，應采取抗凍措施，
防止系統中的水分凍結;氣缸使用前應經空載試運轉，運轉前將緩沖調至，逐步放松，以免產生過大沖擊而損傷氣缸;
氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;
氣缸拆下長時間不使用，注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽。
安裝位置SC32X220S亞德客氣缸
