CAMOZZI意大利進口帶導向裝置氣缸特征
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適用于符合 ISO 6432 標準的氣缸：缸徑 20, 25
無需潤滑，45NHB 需要潤滑 材料 鋁合金基體，鋼導柱（UT 和 HT 型）
缸徑 32, 40, 50, 63, 80, 100
45 系列氣缸導向裝置配以相應的氣 缸，
可以阻止氣缸活塞桿的轉動，并能 使氣缸間接承受徑向負載。
導向裝置有三種不同的結構形式， 以適應不同的負載情況：
UT 型和 HT 型 的軸承可自潤滑，使用時不需加油；
HB 型內裝直線型滾珠軸承，需要加油潤滑。
自潤滑導向套 HT = H 型，自潤滑導向套 HB = H 型，
滾珠導軌導向套 050 缸徑 012 = 12 mm 016 = 16 mm 020 = 20 mm
? 適用于符合 ISO 標準的氣缸
系列 N 類型 N = 標準型 UT 工作方式 UT = U 型，
適用于符合 ISO 15552 標準的氣缸：
使用時無需潤滑
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
080 = 80 mm 100 = 100 mm A 材料 A = 陽極氧化鋁合金基體，
AISI 420B 不銹鋼鋼導柱（UT 和 HT 型）或 C50 淬硬鋼導柱（HB 型），
AISI 303 不銹鋼浮動聯軸器，陽極氧化鋁合金移動板
適用于符合 ISO 6432 標準缸徑 12 - 16 mm 的氣缸
空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；
氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
? 導向部分采用自潤滑軸承或直 線滾珠軸承
結構形式 U 型和 H 型 工作方式 直線運動，45NUT 和 45NHT
或淬硬鋼導柱（HB 型），AISI 303 不銹鋼制浮動聯軸器，
陽極氧化鋁合金移動板 安裝方式 借助于基體上的內螺紋行程
見后續曲線圖 安裝位置 任意
025 = 25 mm 032 = 32 mm 040 = 40 mm 050 = 50 mm 063 = 63 mm
CAMOZZI意大利進口帶導向裝置氣缸特征
