榆次油研隔爆換向閥相關(guān)數(shù)據(jù)HCG-03-C1-22
產(chǎn)品簡介：
換向閥減少模塊化閥門（A或B）對(duì)于試運(yùn)行檢查模式組合使用閥門時(shí)的安排減少模塊化閥門是一個(gè)線軸綁帶所以它有內(nèi)部泄漏。
左圖（錯(cuò)誤）如果通過先導(dǎo)壓力線（部分）氣缸由于飛行員的泄漏而移動(dòng)通過模塊化閥門操作檢查位置保留是不可能的。
所以這套在對(duì)齊的情況下，電路由右圖中的布置構(gòu)成（正）請(qǐng)。
減少模塊化閥門（A或B）用于節(jié)流檢查模塊化閥門（用于儀表輸出） 在左圖（錯(cuò)誤）的B→T流程中，油門取決于檢查模塊閥的節(jié)流效果產(chǎn)生壓力。
取決于這個(gè)壓力使用模塊化閥門減壓運(yùn)行，氣缸產(chǎn)量不足，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)它可能會(huì)干擾。所以這套在對(duì)齊的情況下，電路由右圖中的布置構(gòu)成（正）請(qǐng)。
先導(dǎo)檢查模塊化閥門和節(jié)流閥檢查模塊化閥門（米組合使用時(shí)的安排）
②根據(jù)電路圖堆疊模塊化閥和電磁選擇閥。 這樣做，閥門確認(rèn)端口排列后，O形圈面朝底板側(cè)，務(wù)必檢查堆疊穿過堆疊線。
③對(duì)齊堆疊閥門的左右側(cè)。
④將安裝螺栓套件的4個(gè)螺母（6個(gè)06,04,10系列插入雙頭螺栓）用的擰緊扭矩旋入并擰緊。
工作原理：
即使在試運(yùn)行之后，也要以的擰緊力矩重新安裝。
在左圖（錯(cuò)誤）的A→T流程中，油門取決于檢查模塊閥的節(jié)流效果產(chǎn)生壓力。
這個(gè)壓力是飛行員操作檢查關(guān)閉模塊化閥門由于氣門反復(fù)打開和關(guān)閉，氣缸Da可能會(huì)導(dǎo)致爆震現(xiàn)象。
（在B→T流程中是相同的。）因此，在這種組合的情況下，右圖（正）請(qǐng)用一個(gè)陣列構(gòu)建一個(gè)電路。
閥門的選擇和電路結(jié)構(gòu)的注意根據(jù)電路的規(guī)格，模塊化閥門的選擇由每個(gè)閥門的功能，壓力，流量等來確定，它與緩沖安裝式閥門相同。
在電路配置中，堆疊順序在某些情況下可能會(huì)受到限制，因此請(qǐng)參閱以下內(nèi)容以供參考。
此外，它集中安裝在規(guī)劃階段，請(qǐng)考慮足夠的空間，例如考慮可操作性的空間。
榆次油研隔爆換向閥相關(guān)數(shù)據(jù)HCG-03-C1-22
