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MAC比例閥供應商，原裝MAC比例閥

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；居琦

一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么大、要么小，
沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，
由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，
如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制
（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，
而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，
前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥完全打開，
p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），
如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，
那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。
所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，
也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、
價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中高的。
就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，
如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，
基本上都是比例閥的天下了。
一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例閥多用于開環控制；
其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。
從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，
控制精度要低，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，
兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強

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