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日本THK運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌,THK運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌使用說(shuō)明
在球保持器LM導(dǎo)軌中也實(shí)現(xiàn)了高剛性。 此外,相同尺寸的產(chǎn)品有徑向型的SVR型以及4方向型的SVS型。 新開(kāi)發(fā)的防塵蓋提高了異物去除功能,強(qiáng)化了防塵性能。
日本THK運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌,THK運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌使用說(shuō)明 這種滑動(dòng)型采用安裝簡(jiǎn)單的法蘭型,可進(jìn)行有限直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 板式有限運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌是一種價(jià)格低廉的有限型直線(xiàn)導(dǎo)軌, 用鋼板經(jīng)精密滾壓成型制成。本產(chǎn)品薄而小巧,便于安裝,適合多種應(yīng)用場(chǎng)合。 行程長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為軌道全長(zhǎng)約 70% 的基本單元型。 LM導(dǎo)軌采用8條溝道,實(shí)現(xiàn)了低波動(dòng)性及高剛性的球保持LM導(dǎo)軌。 1.可與靜壓導(dǎo)向相匹敵的低波動(dòng)性 采用8條滾動(dòng)溝道及小型鋼球, 大幅增加了有效鋼球數(shù)量的同時(shí),將滾動(dòng)體進(jìn)出帶來(lái)的振幅降低到小。 將鋼球的變形量極小化,實(shí)現(xiàn)了過(guò)滾柱導(dǎo)軌的高剛性。 采用圓弧型的深溝道。隨著負(fù)荷載荷的增加, 鋼球接觸面積增大,可以獲得大負(fù)荷能力,而且阻尼性也進(jìn)一步提高。 在球保持器LM導(dǎo)軌中也實(shí)現(xiàn)了高剛性。 此外,相同尺寸的產(chǎn)品有徑向型的SVR型以及4方向型的SVS型。 新開(kāi)發(fā)的防塵蓋提高了異物去除功能,強(qiáng)化了防塵性能。 而且采用側(cè)面刮板減少了異物侵入LM滑塊內(nèi)部, 即使在惡劣環(huán)境下也能長(zhǎng)期維持LM導(dǎo)軌的性能。 備有端蓋板、內(nèi)部密封墊片、側(cè)面密封墊片、 層疊式接觸刮板LaCS、防塵蓋、側(cè)面刮板、GC孔蓋等,可對(duì)應(yīng)各種使用環(huán)境。
詢(xún)價(jià)對(duì)象*:
有效期*: 三天內(nèi) 一周內(nèi) 兩周內(nèi) 一個(gè)月內(nèi) 三個(gè)月內(nèi) 六個(gè)月內(nèi)
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